Máquina de varado 630P

1.Control automático de tensión: durante o varado, cando o fío de captación recibe unha bobina completa desde a parte inferior da bobina, a tensión debe aumentar continuamente. Esta función rastrexa e axusta automaticamente a tensión do fío tensor, garantindo unha tensión uniforme e consistente en toda a bobina. Ademais, esta máquina pode axustar a tensión sen deter a operación.

2.O motor principal está lubricado con graxa e arrefriado de forma natural, prolongando eficazmente a vida útil dos rodamentos do eixe.

3.O sistema de paso do fío adopta unha nova estrutura, que permite que o fío pase directamente desde a roda guía do fuso ata o cinto de proa, reducindo así os arañazos e saltos causados ​​pola falla da roda guía angular na placa de aluminio.

4.Instálanse tres dispositivos de compresión dentro da máquina para garantir a redondez dos condutores despois da torsión e reducir a perda de materiais de illamento.

5.Toda a máquina emprega transmisión por correa síncrona, sen puntos de lubricación no interior, mantendo a limpeza e garantindo que o fío trenzado estea libre de manchas de aceite. É axeitado para o trenzado de condutores de varios tipos de fíos con altos requisitos de limpeza da superficie.

6.Para axustar a lonxitude de colocación, só hai que substituír unha marcha de cambio. Para axustar a dirección de colocación, só é necesario tirar da panca de marcha atrás, simplificando a operación e reducindo a taxa de erro e a intensidade do traballo do operador. Os rodamentos de toda a máquina son de marcas xaponesas coñecidas, e o cinto de arco está feito de novo material de aceiro de resorte, proporcionando unha boa flexibilidade e evitando saltos causados ​​pola vibración durante o funcionamento a alta velocidade. O conversor de frecuencia, o PLC, o embrague de po magnético, o freo electromagnético, o gato hidráulico, etc. son todos importados de marcas reputadas, reducindo as taxas de fallo e os custos de mantemento.